Автобетонозмішувач XCMG Schwing NXG5251GJBW5 (6×4) 8м³/10м³/12м³

Опис

1. Ефективна технологія змішування

Великий кут підйому спроектований на передньому конусі для забезпечення більш високої продуктивності перемішування та рівномірного перемішування зі зміною осаду бетону на всіх етапах ≤ 5%; для перехідної лопаті використовується унікальна конструкція безперервного сліду, щоб гарантувати, що змішувальний барабан не має осьового мертвого кута з нижчим залишковим коефіцієнтом нижче 0,4%; конструкція лопат SCHWING у формі дуги з великим вигином використовується на задньому конусі для забезпечення кращої плинності бетону, при цьому швидкість завантаження та вивантаження збільшена на 10%.

2. Банкова технологія великої ємності та малого кута

Конструкція лопатей SCHWING змінної висоти використовується для змішувального барабана разом з оптимізованою напрямною трубою, щоб забезпечити міцнішу герметизуючу здатність матеріалу і більш високу швидкість наповнення, тим самим збільшуючи вантажопідйомність резервуара на 6%; розроблено низький кут падіння з кутом нахилу на 5% нижче, ніж у аналогів, а стабільність покращилася на 18% при еквівалентній вантажопідйомності.

3. Всебічне підвищення надійності ключових деталей

Оптимальна відповідність корпусу барабана та сталевої пластини лопаті забезпечує еквівалентний термін служби змішувальної системи; Завантажувальний бункер та жолоб виготовлені з багатошарового високоміцного зносостійкого футерування, термін служби якого збільшений на 50%. Комбінована конструкція з двох вигнутих задніх балок дугоподібної форми та трикутної балочної конструкції використовується для задньої опори для забезпечення суперсильної несучої здатності, зі збільшеним на 30% стомлюючим ресурсом, міцними та довговічними; Використання гідравлічних частин відомих брендів та трансмісійного валу з тривалим терміном служби збільшує надійність системи на один раз.

4. Застосування передових виробничих технологій Schwing

Для виготовлення змішувального барабана використовується спеціальне обладнання для різання, прокатки та складання, що забезпечує більш високу точність форми та положення, кращу продуктивність барабана та більш високу стабільність. Вітчизняна технологія компенсації пружинення холодного пресування використовується для спірального леза для забезпечення вищої точності формування леза та надійнішої якості. Конструкційні деталі використовують технологію фарбування: подвійне струменеве очищення + двічі фарба для ґрунту + двічі фінішна фарба, більш міцна.